春节，处处张灯结彩，喜气洋洋。然而，有这么一群人，他们的春节却与众不同，在钻塔、在井站、在深山、在野外、在雪域高原、在异乡。团圆是他们的奢望，相聚是他们的梦想，春节虽不能回家，但回家的愿望，永远在路上......

钻机耸立、机器轰鸣，人员、机械始终保持着高速运转。今年春节，贵州煤田新锐公司的川藏铁路巴塘项目部有着别一番“年味儿”。多名职工在雪域天路上坚守“春节岗”，他们在川藏铁路上守岁，在项目部里过年，只为加快推进川藏项目进程，早日完成工作任务。

2月7日，农历腊月二十六，年关将至，归心似箭的人们纷纷踏上回家的归途，新锐公司的三名小伙子却迎着风雪驱车赶往千里之外的川藏高原，对接当地发改局、林草局、防火部门，办理项目施工手续准备入场。

(腊月二十六迎着风雪赶往川藏)

2月8日， 农历腊月二十七，川藏铁路巴塘项目部完成初步踏勘，确定修路方案，开始修建野外施工便道。

(腊月二十七踏勘)

2月9日， 农历腊月二十八，川藏铁路巴塘项目新义敦01孔道路场地修整完成。

2月11日，农历除夕，川藏铁路巴塘项目新义敦02孔便道只差470米便到达孔位，从工地上下来，凿开冰层取水，开始为年夜饭忙绿，这就是他们的除夕了。

(凿开冰层取生活用水)

(准备年夜饭)

(三个人的年夜饭)

2月13日，农历大年初二，川藏铁路巴塘项目部的小伙子们迎着曙光踏着冰雪冒着严寒来到了海拔4600米的项目工地，在冻土环境中展开一天的工作。

······

(大年初二到达海拔4600米的项目工地开展工作)

今年的春节，川藏铁路巴塘项目部的小伙子们几乎天天扎在项目现场，从雪域天路走来，满身泥浆，千里之外老婆、孩子的视频电话突然响起，他们都不约而同地把镜头对着眼前的雪山，心里永远想着把最美好的事物带给家里人。这些小伙子们几乎都是三十出头，家里都有老人、小孩。想孩子、思亲人，每当夜深人静，他们总喜欢凝望雪域高原的星空，其实是在寄托一种遥远而切近的思恋。

项目负责人魏文强刚到贵阳正准备和家人置办年货，接到电话后又立即出发。

项目总工程师周玉旋，出发前双胞胎女儿一声声“爸爸!爸爸”一路上他心里特别不是滋味。

工程师丁伟洲家住陕西西安，他说，今年春节他最想回家看看他儿子，他已经快一年没回过家了，孩子应该都长高一大截了。

开局就是决战。7天假期，他们主动放弃休假，全部奔赴他们的“战场”，严格按照计划节点高标准、高效率推进项目。

“上天不易，入地更难”。多年来，贵州煤田新锐地质勘查有限公司的每一位地质人甘当永不停歇的“钻头，不断向地球深部进军”。钻头的初心只有一个字:“钻”!干地质钻探要有无穷的钻劲和韧劲，凭着这股钻劲和韧劲公司成为了贵州省第一支登上川藏高原参与铁路建设的地质队伍。在“战场”上，“钻头”们屡破难题，创下了中国铁路勘探史上最深垂直钻孔记录，把贵州煤田地质人的精神深深的镌刻在了川藏铁路这一“世界超级工程”上。